Un pequeño cargador para el primer y el tercer mundo

Hay una etiqueta famosa en Twitter #firstworldproblems que trata de los problemas que solo son causados por el estilo de vida occidental como que no llegue el WiFi a un lugar determinado de una casa. Pero si hay un “problema del primer mundo” recurrente es el maldito cargador y la falta de energía para nuestros gadgets. Por suerte para nosotros vivimos rodeados de enchufes y solo es un problema en situaciones muy determinadas, pero lugares como África la cosa cambia. Y por si no lo sabes o no te lo crees, en África el móvil es aún más indispensable que en Europa.

Unos chicos de San Francisco, Siva Cycle, han creado el “Atom”, una dinamo con una batería que se acopla a la rueda trasera de una bicicleta para aprovechar la energía de nuestro pedaleo. Esto, que vendría a solucionar un problema del primer mundo, puede ser aprovechado en África, donde mucha gente se mueve en bicicleta. ¿Imaginan a escolares generando la energía que necesitan para iluminar su estudio posterior mientras van y vuelve de la escuela? Pues es una idea que les ronda por la cabeza a estos chicos.

¿Construiremos cosas para solucionarnos nuestros problemas y de paso estaremos arreglando los de otra gente más necesitada? Ya veremos. Yo por lo pronto estoy esperando a ver que pasa con mi IRPF de este año para ordenar uno.

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4 pensamientos en “Un pequeño cargador para el primer y el tercer mundo

  1. La idea me parece cojonudísima, de hecho no entiendo que hayan tardado tanto en hacerlo. Y la forma (esa batería fácilmente desacoplable) e instalación (directamente al eje, optimizando la energía recibida) me parecen impecables.

    Y por $99, aunque da un poco de miedito el precio, no se va demasiado de madre.

    Los contras:
    + 0,5 A de salida… deberían ser 1A (para móviles).
    + 1300 mAh, esa es la batería de un móvil, para las alturas del año que van a salir podrían buscar baterías de 4 o 5 Ah (la mitad de un tablet), que seguro las encuentran por un tamaño similar, aunque aumente un poco mas el peso.

    El segundo contra no es demasiado problema pq puedes adosarle una batería “de viaje” a la salida de 10Ah que están a buen precio.

    • Supongo que habrán tenido en cuenta el viaje tipo en biclicleta ¿Compensa llevar una batería que nunca vas a cargar del todo?

      ¿Que tal les va a los iPhone con la salida de 1 A?

  2. (Hm… algo ha cambiado en las opciones de discusión y no consigo dejar un comentario , lo vuelvo a intentar).

    La
    idea me parece genial. Me ha recordado a un kit de placas solares sobre
    las que hablamos en el blog de una organización con la que colaboro en
    Guatemala. Era una forma fácil y económica de que usuarios de zonas
    remotas donde no llega el servicio tuvieran acceso a la electricidad,
    que, sorprendentemente a nuestros ojos quizá, quieren solamente para
    poder cargar sus teléfonos móviles. La cobertura de móvil llega a todo
    el país, incluso a zonas remotas, y tanto la inversión en el aparato en
    sí como en su mantenimiento (electricidad) es mucho menor que en una
    televisión o un ordenador. Llevar la electricidad a zonas remotas
    rurales de Guatemala es caro y resulta más costoso a la larga para el
    que contrata el servicio, y el uso principal de la electricidad en estas
    zonas es justo ése, cargar el móvil. La gente se mantiene informada a
    través de servicios de mensajería móvil y se conecta a Internet con sus
    terminales. El problema de los kits era el coste inicial, casi $250,
    aunque se puso en marcha un programa de microfinanciación para facilitar
    el acceso de los más pobres al servicio.

    • Lo de los móviles en África es brutal como bien se cuenta en los artículos enlazados. Que allí esté implantado el pago móvil y aquí no debería hacernos reflexionar mucho.

      Algo parecido están haciendo en Mexico con la colaboración de Acciona. Pagan como 3 $ al mes.

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